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　京都府は、舞鶴港和田地区国際ふ頭�U期整備について、土砂の受入れにあたり必要となる埋立造成設計を計画。港湾局が関連業務ついて12月９日に開札し、オリエンタルコンサルタンツが落札した。業務内容は埋立造成設計一式。履行期間は令和４年３月31日まで。
　また港湾局は、埋立造成に必要な地質資料を収集するための業務を８月に入札し、キンキ地質センターが落札した。業務内容は海上ボーリングφ86�o・４ヵ所、標準貫入試験一式、固定ピストン式シンウォールサンプリング一式、土質試験（物理試験）一式、土質試験（力学試験）一式。履行期間は１２０日間。
　府は、舞鶴市下安久において、舞鶴港和田地区（国際ふ頭）の�U期整備として、�T期埋立区域の北側約10・７�fの埋立て及び護岸工事を行う計画。
　事業は令和３年度から12年度までの10年間を予定。事業費は１４２億６８００万円を見込む。
　�U期工事を巡っては、令和２年２月の府議会・代表質問で西脇隆俊知事が答弁し、京都縦貫自動車道の全線開通の効果もあり、北中部での企業立地が一定進み、誘致可能な工業用地が減り、大規模なニーズには応えられない状況を踏まえ、「今後、京都府では舞鶴国際ふ頭�U期工事で５�fの分譲用地を確保する予定」と方針を示していた。
　埋立区域は、概成している�T期埋立区域の北側に隣接する舞鶴市下安久地先の公有水面で、面積は10万６９１３・０７�u（約10・７�f）。
　約10・７�fの用途内訳は、▽ふ頭用地（埋立地北側、約４・４�f）▽保管施設用地（南東側、約１・７�f）▽業務施設用地（南西側、約２・４�f）▽緑地（南東側隅、約０・９�f）▽道路用地（中央部・東側・南側、約０・９�f）▽護岸用地（外周で北、東、南側の海に面した位置、約０・４�f）。埋立地の地盤の高さはＤ・Ｌ＋１・８０ｍ〜２・２０ｍ。
　埋立工事に先立ち、施工箇所を囲む位置に汚濁防止膜を設置し、護岸を先行施工しながら、埋立を行う。
　埋立は第１ブロックから第４ブロックまでの計４ブロック。第１ブロック、第２ブロックに臨港道路（上安久線）工事の建設残土及び浚渫残土を受入れ、第３ブロック及び第４ブロックに浚渫残土の受入れを想定する。建設残土の発生量は不確定なため、必要に応じて購入土を投入する。
　埋立に用いる土砂等の種類は、公共残土、浚渫土砂（泊地浚渫土）、山土（購入土）、フェロニッケルスラグ細骨材（購入土）。
　埋立土砂は計１０８万m3を投入予定。
　近畿地方整備局が事業中の舞鶴港和田地区国際物流ターミナル整備事業では、臨港道路（上安久線）工事に令和４年度に着手する予定で、その整備による土砂は令和５年度から発生すると見込む。
　事業費１４２億６８００万円の年度別内訳をみると、着手前に３億１０００万円、令和３年度に９億円、４年度に２２億７８７０万円、５年度に１２億１８００万円、６年度に７億６３３０万円、７年度に１１億１８５０万円、８年度に１９億３０５０万円、９年度に１３億８４５０万円、10年度に１６億５９５０万円、11年度に１３億５５００万円、12年度に１３億５０００万円を予定。港湾機能施設整備が１００億５６２０万円、臨海部土地造成が４２億１１８０万円。
　保管施設用地（埋立地南東側、約１・７�f）、業務施設用地（南西側、約２・４�f）は令和８年度に公募を行い、処分（譲渡）する予定。