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建通新聞社（中部）
2021/12/06
【岐阜】郡上大橋架け替え 12月中に用地交渉へ 岐阜国道
国土交通省岐阜国道事務所は、国道１５６号の「郡上大橋」を架け替えるため、道路線形が変わる部分について、12月中に用地交渉に入る。用地取得や予算の確保が順調にいけば２０２２年度から一部工事に着手する考えだ。
新橋は現橋東側の隣接する位置に架け替える。橋長は１０９㍍、全幅員は12・５㍍。上部は鋼３径間連続非合成鈑桁橋。下部は逆Ｔ式橋台と壁式橋脚で計画している。
詳細設計は橋梁本体や道路と平面交差点、現橋梁撤去をセントラルコンサルタント中部支社（名古屋市中区）が21年度内にまとめる。
既設の郡上大橋は、郡上市八幡町島谷で長良川と吉田川の合流部の吉田川に架かる。車道橋と歩道橋で構成しており、車道橋は１９５７年に架設した。橋長は約１１３㍍、全幅員は６・６㍍。歩道橋は80年に架設した。橋長は車道橋と同様で、全幅員は２・５㍍。２径間で上部は単純鋼トラス橋。下部は重力式橋台２基と鉄筋コンクリート造式橋脚１基となっている。
重要物流道路の国道１５６号では唯一の狭隘（きょうあい）区間で、大型車両のすれ違いが困難となっており、19年度に事業化した。
提供：建通新聞社
新橋は現橋東側の隣接する位置に架け替える。橋長は１０９㍍、全幅員は12・５㍍。上部は鋼３径間連続非合成鈑桁橋。下部は逆Ｔ式橋台と壁式橋脚で計画している。
詳細設計は橋梁本体や道路と平面交差点、現橋梁撤去をセントラルコンサルタント中部支社（名古屋市中区）が21年度内にまとめる。
既設の郡上大橋は、郡上市八幡町島谷で長良川と吉田川の合流部の吉田川に架かる。車道橋と歩道橋で構成しており、車道橋は１９５７年に架設した。橋長は約１１３㍍、全幅員は６・６㍍。歩道橋は80年に架設した。橋長は車道橋と同様で、全幅員は２・５㍍。２径間で上部は単純鋼トラス橋。下部は重力式橋台２基と鉄筋コンクリート造式橋脚１基となっている。
重要物流道路の国道１５６号では唯一の狭隘（きょうあい）区間で、大型車両のすれ違いが困難となっており、19年度に事業化した。
提供：建通新聞社
