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　県土整備部は「11月補正」に盛り込むゼロ県債（債務負担行為）20億円を19日までに固めた。月末に開会予定の11月定例会に提出し、年明けから年度末にかけて発注する。
　翌年度予算を先食いするゼロ県債は当初、前年度と同規模の35億円を要求する方針だったが、政府の経済支援対策による大型補正の動きがあり規模を縮小した。
　一般公共は防災・安全交付金など８億７２００万円、単県公共は河川の予防保全や砂防維持修繕などに11億４６００万円。
　県道改良は鳥取河原用瀬線（嶋〜野坂工区）など３億４６００万円、災害防除は倉吉江府溝口線一の沢対策などに１億円を前倒し。交通安全では倉吉青谷線改良（方地工区）などに８０００万円を充てる。
　河川では大水落川（米子市河崎）ほかの護岸改修に１億０５００万円、サンドリサイクル事業は塩見川（鳥取市福部町岩戸）などの浚渫や養浜、深浅測量に１億５２００万円を投入する。
　単県急傾斜地崩壊対策は松河原地区（大山町）など４億０４００万円、砂防新規事業化調整費は葵谷川（倉吉市）などの予備設計に３６００万円を確保する。
　また、漁港と港湾維持管理費は、淀江漁港や鳥取港などの浚渫に２億３２００万円を手当てした。

｢11月補正｣9100万円
　西浜航路浚渫

　県土整備部は土木公共事業の「11月補正」９１００万円をまとめた。鳥取港の西浜航路を浚渫する。土砂で埋塞を繰り返す千代航路に替えて、西浜航路を緊急航路として活用する。昨年の11月補正でも浚渫しており、さらに航路南側に範囲を広げて浚渫。安定した船舶の航行につなげる。浚渫土量は１万８２００立方�b。補正後２月〜３月にかけて発注し、春先に着工する。

日刊建設工業新聞