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　横浜市道路局は横浜逗子線釜利谷六浦地区（金沢区）の整備で、本年度は一部区間の工事とともに道路設計とトンネル設計、構造物詳細設計を進めている。詳細を検討し、２０２２年度に順次工事を発注。横浜鎌倉線から環状３号線〜環状４号線につながる南北幹線道路を整備し、幹線道路ネットワークの強化を目指す。
　横浜逗子線は港南区上大岡西２丁目の横浜鎌倉線を起点に、環状３号線や環状４号線と交差して逗子市境の金沢区六浦町に至る全長約11・３�`の都市計画道路。
　このうち釜利谷六浦地区は金沢区釜利谷南１丁目〜六浦４丁目の起伏がある延長１・４�`区間。標準幅員は20〜30�bで、両側に歩道を整備する計画だ。
　これまでに「街路整備その１」工事として環状４号線から北に向かう約１４０�b区間の整備を青武組（横浜市瀬谷区）で開始し、現況の車両動線を確保しながら工事を進めている。歩行者は通行でき、完成後は環４から六浦小方面まで通行できるようになる。
　今後「その１」工区からトンネルに向かう掘割区間１００�bのＵ型擁壁やトンネル区間５８０�b、トンネルから泥亀釜利谷線方面の掘割区間60�bの設計を進め、22年度以降、順次工事を発注する。
　トンネルはＮＡＴＭで築造し、上下各２車線のうち内側の１車線ずつがトンネル部を、外側１車線と歩道が地上部を通る線形だ。
　横浜逗子線の整備が完了すれば、環状３号線や泥亀釜利谷線などとの道路ネットワークを形成して南部地域の交通交雑を緩和し、交通流を分散させるとともに、生活道路に入り込む通過交通を転換する。
　20年度末現在の用地取得率は84％。
　本年度の委託業務は道路設計を１５１５万３０００円で、トンネル設計を４７００万円で、構造物詳細設計を５１３６万円で全てパシフィックコンサルタンツ（横浜市西区）に委託した。　提供：建通新聞社