お知らせ
地方ニュース
日刊建設工業新聞
2021/10/14
【鳥取】事業継続「妥当」と結論/コスト増で再評価を実施/北条道路
今年度初の中国地方整備局事業評価監視委員会が12日に開かれ、２０１７年度に事業着手した一般国道９号北条道路の再評価を審議した。対象は全体延長31㌔のうち湯梨浜町はわい長瀬～琴浦町槻下までの13・５㌔区間。費用便益比（Ｂ／Ｃ）は全体で１・３、残事業は１・７を示し、事業継続を「妥当」と評価した。
再評価は16年度の新規採択時評価に比較して、事業費の増加率が10％を超えたため。全線に渡る地質調査を踏まえ、Ａｓ１－３層までの追加実施を決めた液状化対策に事業費約１５０億円。また北条ＪＣＴの構造について、大規模地盤改良が必要になる盛土構造から高架構造に変更したため、事業費約10億円を追加。総事業費は約５２４億円（約44％増）に膨らんだ。その上で走行時間短縮、走行経費減少、交通事故減少の３便益から算出した費用便益比は、事業全体で１・３。環境への影響や沿道環境の改善、物流効率化の支援といった側面からも、依然投資額を上回るメリットが見込めるとして「事業継続が妥当」と結論づけた。
同事業は21年度末を視野に事業進捗率22％、用地取得進捗率88％の達成を見込む。26年の開通へ向け、引き続き「更なるコスト縮減に努力しつつ、効率的で効果的に事業を継続する」方針を示した。
日刊建設工業新聞
再評価は16年度の新規採択時評価に比較して、事業費の増加率が10％を超えたため。全線に渡る地質調査を踏まえ、Ａｓ１－３層までの追加実施を決めた液状化対策に事業費約１５０億円。また北条ＪＣＴの構造について、大規模地盤改良が必要になる盛土構造から高架構造に変更したため、事業費約10億円を追加。総事業費は約５２４億円（約44％増）に膨らんだ。その上で走行時間短縮、走行経費減少、交通事故減少の３便益から算出した費用便益比は、事業全体で１・３。環境への影響や沿道環境の改善、物流効率化の支援といった側面からも、依然投資額を上回るメリットが見込めるとして「事業継続が妥当」と結論づけた。
同事業は21年度末を視野に事業進捗率22％、用地取得進捗率88％の達成を見込む。26年の開通へ向け、引き続き「更なるコスト縮減に努力しつつ、効率的で効果的に事業を継続する」方針を示した。
日刊建設工業新聞
