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　新潟市は、ＪＲ東日本に委託し２２年度の着工を目指す「青山こ線橋補修事業」について、９月補正予算で２２―２３年度を期限とする債務負担行為として限度額５億７０００万円を設定した。
　西区の青山こ線橋（車道部、歩道部（新潟側）、歩道部（青山側）の計３橋）は、２２年度から２３年度にかけＪＲ東日本に委託し補修工事を実施予定。施工協定に先立ち、債務負担行為を設定。ともに１９７０年に架設され５０年近くが経過。
　なお、市が実施した橋梁定期点検結果によると、関屋堀割町平島線の青山跨線橋（Ｌ＝２０メートル、Ｗ＝７・８メートル）、同（新潟側歩道橋Ｌ＝２０メートル、Ｗ＝３・９メートル）、同（青山側歩道橋、Ｌ＝２１メートル、Ｗ＝２・６メートル）は判定区分３の早期措置段階（構造物の機能に支障が生じる可能性があり、早期に措置を講ずべき状態）の判定を受けている。