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県太田土木事務所は太田市大原町地内で進める主要地方道桐生伊勢崎線阿左美大原工区の拡幅４車線化事業を進めている。用地買収の進捗状況にもよるが、10月にも工種を土木一式とし、一般競争入札で公告する見通し。施工延長は現段階では未定だが、側溝敷設や路盤工などが工事内容となる。同工区の２０２２年度末の用地取得率は約66％となっており、今後も引き続き用地買収および拡幅工事に取り組む。
阿左美大原工区は、東端となる東武鉄道阿左美駅前から大間々世良田線バイパスとの大原上西交差点までが対象。西端から約１４００ｍが太田土木管内となり、残る約２１００ｍが桐生土木の担当。全幅は約12・７ｍ（車道幅員約６ｍ、歩道幅員約３ｍ）の２車線道路となっており、現道を両側へ拡幅する。
全体計画では全幅22・７５ｍとし、４車線化する。幅員構成は車道幅員13ｍ、中央分離帯１・７５ｍ、両側歩道３・５ｍ×２を予定している。また、交差点部分については、幅員約３ｍの右折レーンを設け、全幅約25ｍとなる。歩車道境界部にＬ型側溝、歩道に自由勾配側溝を敷設する。ボックスカルバートなどの大型構造物は計画していない。詳細設計は、15年度に都市開発設計（前橋市）が担当した。事業は14年度着手、22年度完了の９カ年で進める計画となっている。
太田土木管内では21年度、先行して工藤建設工業（太田市）が延長２６５・７ｍで道路改良工事を実施。◇下層路盤（ＲＣ−40、ｔ＝40�p）Ａ＝９８４・５�u◇上層路盤（Ｍ30−０、ｔ＝40�p）Ａ＝９８４・５�u◇基層（粗粒Ａｓ（20）改質�U型、ｔ＝５�p）Ａ＝８３９・２�u−の舗装構成で工事を進めている。
10月公告分も、道路拡幅工事として側溝敷設や路盤工などを予定している。
桐生土木事務所管内では、同工区東端から主要地方道太田大間々線阿左美下原交差点までの約９００ｍを優先工区とし、15年度から用地取得をスタート。残る太田市境までの１２００ｍも17年度から用地取得を進めている。