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　京都府は６日、八幡インター南土地区画整理組合の設立の認可を告示した。
　事業施行期間は令和３年８月６日から令和６年３月31日まで。施行地区は八幡市欽明台北、美濃山家ノ前、御毛通、細谷、古寺、出島及び馬ケ背の各一部。事務所の所在地は京田辺市山手中央１−４。
　同組合が実施する八幡インター南土地区画整理事業は敷地９万９９１８・８４�u（約９・９９１８�f）が対象。地区北側に府道内里高野道線（八幡京田辺インター線）が隣接する。現況は西側が既に市街化されたエリアで乗馬クラブやフットサル場、テニスコートなどのスポーツ施設が運営されている。東側は竹林があったが、現在は新名神高速道路の工事進入路、作業ヤードなどに暫定利用されている。南側は竹林として農地利用（筍の収穫等）されている。
　地区内道路は幹線道路（12・０ｍ）の車道幅員を７・０ｍとし、２・５ｍの歩道を両側に設置して歩車分離を図る。延長は８３６ｍ（Ａｓ舗装、可変・円型側溝）。
　準幹線道路の車道幅員は９・０ｍとする。延長は７８１ｍ（Ａｓ舗装、可変側溝）。
　その他地区外周部や物流施設用地と生活利便施設用地に適宜、区画道路（６・０ｍ）を整備する。延長は１０９ｍ（Ａｓ舗装、可変側溝）。
　公園は地区北側中央に１ヵ所（１５００�u）を配置。緑地は東側の第二京阪沿いに２１９８�u規模で配置するほか、京田辺市との市境付近の南西端に４１９�u規模で配置する。
　排水は道路用地に雨水管及び汚水管を適宜敷設する。　地区全域に上水道、ガスの整備を行う。
　調整池（公園東側隣接地、１基、３３１０�u）、防火水槽の整備も行う。
　区画整理施行後の土地の種目別面積は、道路１万７７１９�u、公園１５００�u、緑地２６１７�u（２１９８�u＋４１９�u）、調整池３３１０�u、民有地４万５６８０・５５�u、保留地２万９０９２・２９�u。
　概算事業費は２６億７９４０万円。内訳は、区画道路３億７６５０万円、調整池１億０７２０万円、公園施設費（緑地部の整地等は土工事に含む）３２９０万円、建物移転費一式１億０９８０万円、電柱移設費（４本）４００万円、上水道一式（防火水槽、消火栓を含む）８９５０万円、ガス一式７４８０万円、下水道一式（雨水排水・汚水排水）５億８９４０万円、整地費（土工事、防災工事、擁壁工事）４億０５４０万円、附帯工事一式（信号機、防犯灯を含む）１億４４８０万円、工事雑費一式（準備工事）１億７４５０万円、調査設計費一式２億３２２０万円、損失補償費一式３２９０万円など。
　資金計画によると、年度別の歳出（工事費）は令和２年度に１億１３７０万円、令和３年度に１８億０８００万円、令和４年度に５億７８５０万円、令和５年度に４９８０万円の合計２５億５０００万円を予定。
　隣接する京田辺市域でも組合施行の区画整理が計画されている。京田辺松井インター西土地区画整理組合が実施する京田辺松井インター西土地区画整理事業は、京田辺市松井栂谷の一部の敷地２万４５９６・２１�u（約２・４５９６�f）が対象。
　八幡市域、京田辺市域ともに、市街化区域編入を機に交通アクセスの良さを生かし区画整理を実施し、公共施設の整備などを進める。これにより物流施設の立地を誘導し、併せて周辺の大規模商業施設の機能を補完する。
　京阪グループの京阪電鉄不動産�梶i代表取締役社長道本能久氏、大阪市中央区大手前１丁目７−31ＯＭＭビル15階）を中心に地権者らと組合を設立し、工業系（物流施設）及び商業系の開発を見込む。
　２つの区画整理の総事業費は概算で３４億８９９０万円を見込む。