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日刊建設工業新聞
2021/05/20
【鳥取】国道313号倉吉関金道路/石塚高架橋ＰＣは６月公告/まず｢Ｐ５―Ａ２｣４径間
県土整備部は２０２１年度、国道３１３号倉吉関金道路のうち石塚高架橋上部工（倉吉市石塚）の建設に取り掛かる。ＰＣ９径間を２分割し、北側Ｐ５―Ａ２は６月上旬に工事公告して７月に開札する。工事規模は６億円近く。
倉吉関金道路（延長７㌔）は仮称・小鴨ハーフＩＣ―福山ＩＣ間（３㌔＝１期区間）を先行して整備しており、福山ＩＣに近い石塚高架橋（２７２㍍）は主要構造物の一つ。昨年度、着工した上古川高架橋（２６４㍍）の南側に建設する。
今回、発注準備を進めているのは石塚高架橋上部工のＰ５―Ａ２で、橋梁タイプは「４径間連続中空床版橋」。橋長１２０・５㍍、幅員12・89㍍。
同部では「現在、設計内容を精査中」（道路建設課）と話しており、設計の詳細をチェックした上で５月中に知事決裁を得る。
施工形態は県外と県内ＰＣ２社ＪＶを採用。６月上旬に「技術提案評価型総合評価」として調達公告して７月上旬に開札し、技術審査に入る。着工は９月県議会で請負同意を得て10月からで、工期は４３６日間。
一方、南側のＡ１―Ｐ５（５径間１５１・５㍍＝６億円超）については11月県議会での契約を目指しており、上半期内に工事公告する。
日刊建設工業新聞
倉吉関金道路（延長７㌔）は仮称・小鴨ハーフＩＣ―福山ＩＣ間（３㌔＝１期区間）を先行して整備しており、福山ＩＣに近い石塚高架橋（２７２㍍）は主要構造物の一つ。昨年度、着工した上古川高架橋（２６４㍍）の南側に建設する。
今回、発注準備を進めているのは石塚高架橋上部工のＰ５―Ａ２で、橋梁タイプは「４径間連続中空床版橋」。橋長１２０・５㍍、幅員12・89㍍。
同部では「現在、設計内容を精査中」（道路建設課）と話しており、設計の詳細をチェックした上で５月中に知事決裁を得る。
施工形態は県外と県内ＰＣ２社ＪＶを採用。６月上旬に「技術提案評価型総合評価」として調達公告して７月上旬に開札し、技術審査に入る。着工は９月県議会で請負同意を得て10月からで、工期は４３６日間。
一方、南側のＡ１―Ｐ５（５径間１５１・５㍍＝６億円超）については11月県議会での契約を目指しており、上半期内に工事公告する。
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