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　国土交通省三重河川国道事務所は、２０２１年度事業概要を公表した。河川事業に係る21年度の事業費は43億６２００万円で、20年度２月補正事業費が38億６２００万円。道路事業に係る21年度の事業費は54億１９００万円で、20年度２月補正事業費が10億５０００万円だった。
　主な事業を見ると、鈴鹿川では一般河川改修事業で21年度事業費に５億７９４０万円（20年度事業費４億７７５０万円）を付け、塩浜地区の河道掘削を行う。河川工作物関連応急対策事業に１億９０００万円を充て、河原田地区の排水機場の原動機を更新する。
　雲出川は一般河川改修事業に６億８４３０万円（同13億９７５０万円）を計上し舞出地区の浸透対策を実施する。櫛田川は１億７２４０万円（同５億６７５０万円）で清水地区の築堤護岸整備を継続する。宮川は12億２４４０万円（同８億８７５０万円）を付け、田尻・河崎地区の河道掘削や排水機場ポンプ増強を行う。
　この他、河川維持修繕事業では、鈴鹿川に４億２５９０万円（同１億１０００万円）、雲出川に３億８３３０万円（同１億２０００万円）、櫛田川に３億３９９０万円（同１億２２００万円）、宮川に同３億４８５０万円（同１億８０００万円）を充てた。
　道路事業では、23年度の開通見通しを公表した中勢道路に38億５７００万円（同９億円）を計上し、改良工と橋梁上部工を行うとともに、大里窪田町出口交差点の部分立体化に向けた協議や設計を進める。北勢バイパス（ＢＰ）と中勢ＢＰを接続する鈴鹿四日市道路には測量や調査、設計を実施するための４億２０００万円を付けた。新規に事業化した近鉄四日市駅交通ターミナル整備事業は１億円を充て、調査設計と協議を行う。
　さらに、環境基準超過区間の解消を目的とした三重23号北部・中部環境対策に１億円、三重23号交通安全対策に５億０１００万円、三重１号電線共同溝に１億１３００万円、三重23号電線共同溝に２億３５００万円を付けた。

提供：建通新聞社