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　２０２１年度国予算内示を受けて、県土整備部は補助と交付金を活用する道路事業１３１億５０００万円をまとめ、各県土整備事務所と局に第１次配分した。12日付。江府道路では久連トンネル（２６０９�b）に着工する。
　補助事業には79億３９００万円を配分。うち地域高規格道路は50億４２００万円で、国道１８１号江府道路の久連トンネルを５月連休明けに調達公告する。国道１７８号岩美道路では東浜や日野谷工区の土工を促進。国道３１３号は倉吉関金道路の石塚高架橋上部工、北条ＪＣＴはランプ橋下部工に着手する。
　また、橋りょう補修など道路メンテナンス事業に25億９０００万円を箇所付けた。
　一方、交付金事業の主なカ所は、杣小屋曳田線（曳田工区）に１億３５００万円、鳥取鹿野倉吉線（高住〜良田工区）に１億円を配分。若桜下三河線（岩屋堂工区）は９５００万円を充てて山切り工を継続、津山智頭八東線（大呂２工区）は１億１１００万円でバイパス橋りょう部に取り掛かる。
　三朝温泉木地山線（東小鹿〜西小鹿工区）は１億円で橋りょう工に、冠水対策の国道１８１号（佐川〜根雨原工区）には１億４０００万円を手当てし、埋蔵文化財調査や仮設道を進める。また、国道１８０号（福長〜菅沢工区）に１億４０００万円を付けた。
　国内示額は県の当初予算を上回っており、同部は「６月補正」に補助13億円をはじめ25億円あまりを要求。議会承認後７月に追加配分する。
　各県土の第１次配分額は次の通り。
▼鳥取県土＝39億９８００万円▼八頭県土＝７億６３００万円▼中部県土＝37億６０００万円▼米子県土＝21億６９００万円▼日野県土＝20億３８００万円

日刊建設工業新聞