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　２０２１年度に県内の市町村道整備に充てられる事業費は45億５４００円あまりになることが13日、県土整備部のまとめで分かった。補助と交付金の国内示を受けて、同部が県下19市町村の配分額を決めた。
　市町村の道路整備費45億５４００万円は、前年度当初（51億２７００万円）に比べて５億７０００万円少ない11％減。ただ、国土強靭化「５カ年加速化対策」の初年度分を取り込んだ20年度補正５億円を加えると前年度並みとなる。
　20年度から個別補助化された道路メンテナンスは16億８５００万円。橋梁長寿命化計画に沿って各市町村が橋梁補修を促進するほか、八頭町では大江志子部線・本谷トンネルの補修を継続する。
　一方、社会資本総合整備交付金、防災・安全交付金には28億６９００万円を配分。通学路対策に５億１９００万円ほか、道路整備に６億１０００万円を投じる。
　交付金事業の主なカ所は、鳥取市が南岸線と布袋工業団地の整備を推進。米子市は南北自由通路と米子駅目久美町線（駅南広場）に９億６８００万円を充てる。倉吉市は和田東町井手畑線の冠水対策に４３００万円を付けた。八頭町は新道線と、河川改修に伴う大隼線の機能強化に７２００万円。
　また、琴浦町が釛上野線の橋梁耐震補強、北栄町は東園村中道線の通学路整備に重点投資する。そのほか大山町は中山インター線、日南町は生山印賀線の改良に取り組む。
　各市町村の配分額は次の通り。うちカッコ内は補助の道路メンテ事業
▼鳥取市６億８５００万円（２億６１００万円）▼米子市12億４９００万円（２億３０００万円）▼倉吉市３億１９００万円（１億６９００万円）▼境港市８９００万円（２４００万円）▼岩美町１億３１００万円（８３００万円）▼若桜町５５００万円（３８００万円）▼智頭町２億３７００万円（１億３７００万円）▼八頭町２億１０００万円（１億３６００万円）▼三朝町２６００万円（２３００万円）▼湯梨浜町１億１０００万円（４９００万円）▼琴浦町２億５９００万円（１億２３００万円）▼北栄町４億５８００万円（３７００万円）▼日吉津村１１００万円（６９０万円）▼大山町２億２６００万円（１億５４００万円）▼南部町９８００万円（４６００万円）▼伯耆町９４００万円（２５００万円）▼日南町１億２８００万円（４２００万円）▼日野町９２００万円（５６００万円）▼江府町６９００万円（３７００万円）

日刊建設工業新聞