全国情報ネットワーク：各地域で信頼される専門紙33紙で構成

　国交省２０２１年度予算の「箇所付け」が公表され、県内直轄事業に１２５億円の配分があったことが31日までに判明した。また、補助事業の道路は岩美道路30億円、倉吉関金道路17億５０００万円など地域高規格道路に63億４５００万円が付いた。
　直轄道路は北条道路に43億６７００万円で26年度開通に向けた必要額を計上。鳥取自動車道と米子道の付加車線整備はそれぞれ13億１８００万円と５億７１００万円の配分があった。直轄代行の国道１８３号鍵掛峠道路は17億１７００万円（広島県側含め38億４３００万円）で、25年度供用に向けて県境トンネルに着手する。
　また、中海・宍道湖圏域の道路整備では、予算概要に「鳥取と島根両県の関係自治体が協力して検討」と明記。米子・境港間を結ぶ高規格道路の具体化を検討する。
　直轄河川・海岸は14億７０００万円。千代川改修の鳥取市用瀬町美成地区は堰改築や河床整理に１億７１００万円を充てて完成させる。皆生海岸は富益工区の人工リーフに２億４０００万円の配分。直轄砂防は９カ所に11億７８００万円で、穴鴨４号砂防堰堤（３億８８００万円）や美用砂防堰堤（１億５９００万円）などを促進する。直轄港湾は境港の外港防波堤整備と岸壁（マイナス13�b）舗装などに６億円。
　補助事業は道路と河川、砂防、港湾に計１１３億円。道路は新規に北条道路のＩＣアクセス道として国道１７９号はわいバイパス４０００万円と県道倉吉由良線（北栄工区）３０００万円を組み入れ、県道倉吉青谷線（八屋〜山根工区）の無電柱化事業１３００万円も加わった。補助改築は岩美道路、倉吉関金道路のほか、江府道路には７億４８００万円が配分。久連トンネル（２６０９�b）に着工する。
　また、社会資本総合整備事業は２２５億２３００万円（社会資本整備総合交付金62億５３００万円、防災・安全交付金１６２億７０００万円）が配分された。

日刊建設工業新聞